不被原谅的滴滴和“富二代”柳青


出身联想柳氏家族,毕业于哈佛北大,成长于华尔街大鳄高盛,这位堪称现实版投行女 " 唐晶 " 的 " 铁娘子 ",早已将资本游戏玩到极致。然而这次她输给的,是早已被收割的几亿滴滴平民用户。

" 滴滴整改措施 " 在新浪微博是一个有 150 万阅读量的超级话题。这个话题的头像是滴滴出行 5 月 16 日发布的阶段整改措施,为的是应对一名空姐在郑州遭滴滴顺风车司机杀害的舆论危机。

刚过百日,一位温州乐清的 20 岁女孩又在搭乘滴滴顺风车时被杀。在旧的话题里,滴滴出行总裁柳青三个月前同期发布的 " 将严格落实整改,请大家监督 " 的微博一直停留在首条的位置,它被以每小时 300 条以上的速度回复着,满屏都是 " 无良 "、" 失信 "、" 滴血 " 等愤怒的字眼。

风口浪尖上的柳青沉默了。她出身联想柳氏家族,毕业于哈佛北大,成长于华尔街大鳄高盛,被英国《金融时报》评为 2016 年 " 全球年度女性 ",是高高在上受众人膜拜的骨灰级 " 精英 "。而现在,她成了舆论审判的标靶。

8 月 28 日晚,程维和柳青联合在滴滴出行官方微博上刊出署名道歉信,称短短几年里,滴滴靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔来证明自己,归根结底是 " 好胜心盖过了初心 "。两个小时后,评论里类似 " 下架 "、" 滚吧 " 的负面情绪表达加起来有十几万点赞,远超道歉信本身的点赞数。

含着金汤匙出生的柳青正在面临人生最大的困境。而她和滴滴不被公众和舆论原谅的背后,是横亘在嗜血资本和多艰民生中间的巨大鸿沟。

联想的金汤匙,高盛的利剑

柳青是 2014 年进入滴滴的,在此之前,她在高盛(亚洲)集团投资银行工作了十年。

1978 年出生的柳青,选择了当时最热门的行业,也就是联想所在的计算机行业作为专业。一路履历辉煌,2000 年从北京大学计算机系毕业,2002 年获得哈佛大学硕士学位,毕业后转行加入常青藤学生梦寐以求的 " 华尔街之王 " 高盛。她在高盛亚太区任职 12 年之久,2012 年升任亚太区董事总经理,是高盛历史上最为年轻的董事总经理之一。

投行玩的是资本游戏,代表市场用 " 钱 " 投票。作为总经理,柳青主要生活在香港,一年要亚洲范围内 500 多个项目,考察目标企业所在的行业和团队成员,主要投资医疗、健康、消费、金融服务这些受内需和消费拉动的产业。

尽管柳传志为了不让联想成为家族企业,明令禁止高管子女进入联想工作,但中国 " 企业家教父 " 女儿的光环还是令她获益不少。2013 年,医疗健康领域企业爱康国宾正在与新加坡政府投资公司(GIC)洽谈投资,对于半路杀出来的高盛,爱康国宾董事长张黎刚本想拒绝,但得知他最欣赏的企业家柳传志的女儿是项目负责人后,他决定同时接受高盛的投资。

滴滴原本也是高盛看中的项目,几番谈判下来,程维拒绝了投资,却把对方的主帅柳青拉到了自己的一方。而从后来的发展来看,柳青加入后,滴滴拿到的融资以亿为单位翻倍增长,几乎再也没有 " 差钱 " 过。2014 年 12 月拿到淡马锡、DST、腾讯主投的 7 亿美元,2015 年 7 月拿到中国平安、阿里资本、腾讯等公司的 30 亿美元融资,2016 年 6 月拿到中国人寿、苹果、蚂蚁金服等新老投资方的 73 亿巨额股、债权融资,2017 年还获得了匿名投资方的 55 亿美金和交行、招行、软银等联合投资的 40 亿美元。

在资本道路上闭眼狂奔,6 年内完成了 17 轮融资,资金总额超过 200 亿美元之后,滴滴成了一个只能被自己打败的 " 独角兽巨头 "。

成也资本,败也资本

除了融资,滴滴的几次 " 世纪并购 ",背后都有柳青的身影。

首先是滴滴快的的合并。早在高盛期间,柳青就撮合了滴滴和快的第一次合并谈判。不过谈判未果,两家公司的补贴大战如火如荼,2014 年 5 月柳青加入滴滴,半年多后滴滴快的便宣布合并,在网约车的市场份额超过 90%。

其次是与优步的合并。在完成和快的合并后,烧钱大战并没有停止。优步 2014 年初进入中国,2015 年初市场份额仅为 2%,到年底已经提升到 35%,随之成为滴滴的下一个对手。在柳青加入的半年后,她在硅谷从事律师的堂妹柳甄就被 Uber 挖过来,担任中国区战略负责人。最终,坚持了 30 个月的优步以退出中国的代价,取得滴滴 20% 股权。

滴滴早期投资人、金沙江创投董事总经理朱啸虎对此的评价是:和平是打出来的,不是谈出来的。谈和的筹码越来越高,去年是 7 亿美元,今年是 70 亿美元。没有这些筹码,连谈和的资格都没有,所以团队的融资能力极其重要。

柳青无疑是滴滴成为当前这个有 " 垄断 " 力量的公司重要推手。一个非常有代表性的细节是,收购优步的当天下午,她来到优步北京总部 " 受降 ",在《人物》杂志的文章中,一位在场的人描述," 她毫无傲慢之气,举止非常优雅,但是也察觉不到她有任何的同情。"

这种态度和语气,让人想起电视剧《我的前半生》里投行精英唐晶那张前一秒带着无可挑剔的从容微笑,后一秒能够立刻收回毫无表情的脸。资本市场的生杀予夺早已是家常便饭,身处食物链最顶端的她们,从来都是睥睨众生的神。

在最近两起悲剧中,滴滴表现出的态度也如出一辙。前后相隔 100 天的两封道歉信," 感到万分悲痛、深感自责与愧疚、辜负大家的信任、负有不可推卸的责任、密切配合警方开展案件调查工作 " 这些手术刀一样精准、职业化、毫无错处可挑的相似文字,令上亿平民用户感到齿寒。

滴滴向人心投降

在被舆论围剿的过程中,滴滴客服的问题也暴露无遗。

一位接近滴滴的业内人士对百富妹(ID:bigwigsinchina)表示,像滴滴这样的企业,每天客服接线量巨大,呼叫中心设置在人力成本超高的一线城市显然不合算,于是就外包到二三线城市,招聘两三千人团队专门接电话。这些客服人员分为三个层级,一线权限极低,只负责接听电话,用标准的话术进行应答;如果对方的问题超出权限,就会发给二线人员去判断应该如何处置。车主的资料审核也是由这一群体完成的,监管不到位、人员素质等问题导致偶尔也会出现客服和车主里应外合,用假资料蒙混过关的情况。

在温州乐清的死亡悲剧中,压缩成本、全力烧钱的资本游戏带来的负面效应显现无疑。在这场人心之战中," 无知自大、缺乏敬畏之心 " 就是滴滴的阿喀琉斯之踵。

时隔多日,滴滴终于有了一份真正的 " 自省 "。程维和柳青宣布,公司不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度,而是以安全作为核心的考核指标,组织和资源全力向安全和客服体系倾斜。顺风车业务模式重新评估,在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线。

事不过三。无论滴滴未来是否会调低融资和估值数字在市场战略中的重要性,他们起码意识到,安全同样是决定这家公司生死存亡的另一个胜负手。

滴滴承诺,下一步会采取三方连线拨打 110 的方式,确保第一时间将相关信息给到警方;与公安部门深入共建用户安全保护机制,高效响应各地公安部门的依法调证需求,并且启动测试已开发完成的警方自助查询系统。

如果这些措施早一点出现,会不会有可能避免悲剧的发生?尽管如此上述消息人士认为,对于任何一家达到一定规模和体量的出行企业,出现死亡事件几乎都是无可避免的,但提高监管力度、优化安全系统却有可能在个案中真正挽救一个乘客的生命。

事实上,2017 年 10 月柳青接受美国公共电视节目《查理 · 罗斯访谈(Charlie Rose Show)》专访时就说过," 安全是我们的第一要素,而非技术本身 "。然而谁又知道,在出行市场上攻城略地的同时,曾经以用科技的力量让出行更美好为目标的屠龙少年滴滴,早已变成了一条新的恶龙。【责任编辑/孟亮】

(原标题:不被原谅的滴滴和“富二代”柳青)

来源:搜狐科技

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